【 明日15:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。
定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 祝日)
【14:00】までのご注文で翌日お届けに対応。
・規定により時間帯指定不可能地域がございます。
ご注文時に配送時間帯のご指定を頂いても、その通りの時間にお届けできない場合がございます。予めご了承下さい。
・北海道・青森・中国・四国・九州・沖縄エリアのお届けは追加日数がかかります。都道府県毎の最短お届け日をご確認ください。
・離島の場合、配送の追加日数がかかりますので予めご了承願います。
・定休日のご注文は翌営業日の発送となります。選択できるお日にちでの到着日指定が最短となります。
|
GD系インプレッサ用(鷹目アプライドF.G用)の書き換え済みECUでございます。
予備として持っており、暇つぶしに変えてみたところ
当方の所有する丸目インプ(アプライドA.B)にて起動は出来ましたが、
エンジンは掛かりませんでした。
キーONで各種作動音が全くしませんでした。
おそらく私の丸目インプにはイモビライザーが付いてないため
ECUがイモビを検知できず燃料ポンプやファンの動きがカットされ動いてないと思います。
そのため流用は基本✖️もしくはご自身でやりようや当てがあるのであれば△
ぐらいで考えてもらえればと思います。
■
仕様ですが、
M"sオート製現車合わせ。
車両データ純正吸気、社外マフラー、ブーストコントローラー
オーバーシュート1.4の1.2で安定
電動ファン作動温度変更
バルタイ/燃調補正
インタークーラーウォッシャーオートでアンチラグ
(2500回転〜7500回転)
ローンチコントロール(4000回転)
■
念の為、イモビライザーのコントロールユニットや一応カギ等お付けしておきます。(写真の通りです。)
繰り返しになりますが、私の実体験も含めてになりますが
流用に関しては自己責任でお願いします。
■
商品の情報
■
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 >
■ パーツ >
■ 電装品
■ > その他商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域神奈川県
■