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■ 商品の説明
※競技専用車
※現実渡し
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全バラOHをオススメします。
ボロボロだと思ってください。
画像の加工はしていませんが、世界のホンダ、写真写りは良いほうなのでよろしくお願い致します。
全バラして再度組み立てられる方、マニアの領域方のみご購入くださいませ。
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オッサンになる前、階段を駆け上がったのが10年近く前になります。その後は倉庫内でお休みしております。
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まだ寝ています。
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どんどん値下します。
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写真は追加致しますのでお申し付けくださいませ。
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(万が一、何やらやる気等が急に込み上げてきてしまった場合は急に取り消す場合もありますのでご容赦ください)
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よろしくお願い申し上げます。
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【主要諸元】
型式MD15
全長(m)2.010
全幅(m)0.820
全高(m)1.075
軸距(m)1.325
最低地上高(m)0.315
シート高(m)0.770
車両重量(kg)92
乾燥重量(kg)86
乗車定員(人)1
燃費(km/l)50(50km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m)1.5
エンジン型式MD15E空冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
総排気量(cm3)193
内径×行程(mm)67.0×55.0
圧縮比7.2
最高出力(PS/rpm)13/5.000
最大トルク(kg-m/rpm)1.9/4.000
キャブレター型式PE63
始動方式プライマリーキック
点火方式無接点式CDI
潤滑方式分離潤滑式
潤滑油容量(L)0.6
燃料タンク容量(L)6
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング
変速機形式常時噛合式6段リターン
変速比1速3.090/2速2.461/3速/1.888/
4速1.421/5速1.000/6速/0.703
減速比(1次/2次)3.750/2.846
キャスター(度)23°00′
トレール(mm)56
タイヤサイズ(前)2.75-21-4PR(後)4.00-18-4PR
ブレーキ形式(前/後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピック(円筒空気バネ併用)
(後)スイングアーム(プロリンク)
フレーム形式ダイヤモンドフレーム
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メーカー···ホンダ
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商品の情報
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カテゴリー車・バイク・自転車 >
■ バイク
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■ バイク車体商品のサイズ126cc-250ccブランドホンダ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域山形県
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